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スペーシアとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
14885 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 両側パワスラ LEDヘッドライト ETC スマートキー/スペアキー有 純正15インチAW ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X オートライト Bluetooth スライドドア ナビゲーション プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 1年保証付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート ナビゲーション Bluetooth テレビ 全方位モニター 片側パワースライド シートヒーター ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z Sエネチャージ 禁煙車 社外フルセグナビ 助手席側パワースライドドア アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 G ユーザー買取/禁煙車/運転席シートヒーター/プッシュスタート/社外ナビ/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/オートエアコン/保証書/記録簿/取扱説明書

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート クリアランスソナー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    196.2万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    68万円

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    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

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    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 屋内保管 純正エアロ スマートキー バックモニター クルーズコントロール オートエアコン

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    29.7万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
3291
137万円
関西
2141
136.7万円
東海
1951
138.8万円
北海道
702
156.3万円
九州
2579
134.3万円
東北
1442
148万円
北陸・甲信越
1125
131.4万円
中国
1027
134.5万円
四国
627
137万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
153万円219.3万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
657~658 排気量(cc) 997
49~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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