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スペーシアとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  アコードインスパイア
VS
1円294万円
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中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
15404 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付きナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車・スリムサーキュレーター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム ABS

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 アクティブクルーズコントロール  横滑り防止装置 前後誤発進抑制機能 前後ソナー USB LKA 盗難防止装置 LEDライト ABS 前席シートヒーター オートエアコン ベンチシート パワステ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティーサポート

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 ブレーキサポートII フルセグTV Bluetooth 前席シートヒーター オットマン ヘッドアップディスプレイ 届出済未使用車

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD ETC ナビ TV CD DVD Bluetooth シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロール MTモード付 アルミホイール スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ デュアルセンサーブレーキサポート 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth DVD 録音 全方位モニター 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    139万円

関東
3283
136.9万円
関西
2211
134.7万円
東海
1909
138.5万円
北海道
762
151.4万円
九州
2800
133.7万円
東北
1520
145.6万円
北陸・甲信越
1127
130.4万円
中国
1144
134万円
四国
648
135.2万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   ホンダ  アコードインスパイア
153万円219.3万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
657~658 排気量(cc) 1996
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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