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スペーシアとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプR
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 139.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
14957 中古車掲載台数 91
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 運転席バニティーミラー

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 車検10年1月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター 2WD

    本体価格
    42万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 禁煙車 オーディオ スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ オートライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G /禁煙車/純正SDナビ/両側電動スライドドア/D席シートヒーター/ミラーヒーター/スズキセーフティサポート/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/ETC

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビ ワンセグTV パワースライドドア

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 自社メンテナンス車両 CDステレオ スライ

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS /両側パワースライドドア/スマートキー/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD パワースライドドア LEDヘッドライトフォグ クルーズコントロール ステアスイッチ デュアルセンサーサポート2 横滑り防止付 アイドリングストップ プッシュスタート パーキングセンサー オートライトハイビーム

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア/スマートキー/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ Bluetooth フルセグ デュアルセンサーブレーキサポート フロントドライブレコーダー バックカメラ 両側パワスラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト リアソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

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    279.8万円

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    139.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レース車両/ナンバー付/6速ミッション/RECAROシート/ロールバー/ドンガラ/キルスイッチ/レーシングラジエーター/Wedssportsアルミホイール/四点シートベルト

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    245.8万円

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    279万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期型 98スペック ホンダディーラー12か月整備点検済み P1レーシング16インチ R9年5月まで車検あり

    本体価格
    329万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    460万円

関東
3300
136.8万円
関西
2172
136.3万円
東海
1942
139.5万円
北海道
706
157.6万円
九州
2624
134.4万円
東北
1431
148.1万円
北陸・甲信越
1124
131万円
中国
1022
136.1万円
四国
636
137.8万円
地域別台数
関東
38
320.4万円
関西
17
264.9万円
東海
7
280.2万円
北海道
2
309万円
九州
8
250.3万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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スペーシアとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプR
153万円219.3万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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