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スペーシアとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプR
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 150万円635万円
インテグラタイプRの相場表を見る
14947 中古車掲載台数 89
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 禁煙車 社外SDナビ CD・DVD再生 フルセグTV インテリキー(スペア有) シートヒーター 両側パワースライドドア ハーフレザー アイドリングストップ 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD ターボ

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマートキーPスタート 両側パワスラ Aストップ 衝突軽減 横滑り防止 ウィンカー付き電格ミラー オートエアコン パワーウィンドウ Rサンシェード

    本体価格
    61万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/全国対応保証付き/純正9インチナビ・TV/スズキコネクト対応通信機装着車/全周囲モニター/Bluetooth/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/アダプティブクルコン/シート・ステアリングヒーター/HUD

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X CDデッキ 左側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ディーラー保証付 LEDヘッドランプ スズキセーフティサポート

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    69.9万円

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    415.8万円

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    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 レカロセミバケマキシムエキマニETC

    本体価格
    219.9万円

関東
3295
137.6万円
関西
2107
135.7万円
東海
1873
139.5万円
北海道
744
152.8万円
九州
2682
135.7万円
東北
1456
147.4万円
北陸・甲信越
1106
132.9万円
中国
1044
135.1万円
四国
640
134.8万円
地域別台数
関東
35
323.9万円
関西
18
284.9万円
東海
6
288.7万円
北海道
2
309万円
九州
8
223.6万円
東北
6
217.8万円
北陸・甲信越
7
232.8万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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スペーシアとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプR
153万円219.3万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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