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スペーシアとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
14994 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 社外ワンセグナビ ドラレコ スマートキー 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 両電動スライド PUSH オートAC ライト

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ HUD シート&ステアヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV サーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 買取直販(当店買取車)/全方位モニター/両側電動スライドドア/ターボ/デュアルカメラブレーキ/禁煙/ハーフレザー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/Bluetooth音楽/ドラレコ/クルーズコントロール

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライド シートヒーター ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト スリムサーキュレーター 後席テーブル パーキングセンサー LEDライト

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD ターボ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ナビゲーション Bluetooth サーキュレーター シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    199万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
3318
137.6万円
関西
2105
135.7万円
東海
1879
139.3万円
北海道
747
152.9万円
九州
2682
135.6万円
東北
1460
147.4万円
北陸・甲信越
1114
132.9万円
中国
1050
134.9万円
四国
639
134.6万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
153万円219.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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