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スペーシアとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとS2000の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  S2000
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
14823 中古車掲載台数 200
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート  オートハイビーム LEDオートライト シートヒーター 純正15AW アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 車高調・16インチホイール

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー パワステ ベンチシート

    本体価格
    27.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車・純正9インチナビTV全方位カメラパッケージ・シートヒーター・LEDライト&LEDフォグ

    本体価格
    225円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ナビ スズキセーフティ 360カメラ両側Pスラ

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    220.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 4WD ブレーキサポート 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 BLITZ車高調/18インチAW/HKSマフラー/パイオニアナビ/バックカメラ/ETC/CUSCOタワーバー/HIDヘッド/社外ヘッドライト/キーレス/オーバーフェンダー/カーボントランク

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
    362万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/屋内保管/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー/フルノーマル/茶レザーシート

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 S2000最終モデル ベースグレード ニューインディイエローパール BBS RI-A鍛造アルミホイール TEIN車高調 トラクションコントロール キー2本 バックカメラ ETC ドラレコ 弊社ガレージ保管

    本体価格
    469万円

関東
3296
137.2万円
関西
2127
137.1万円
東海
1945
139.3万円
北海道
699
156.4万円
九州
2576
134.3万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1113
131.2万円
中国
1015
134.9万円
四国
626
137.3万円
地域別台数
関東
91
455.2万円
関西
27
387.9万円
東海
30
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
22
400.8万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
429.3万円
四国
1
352万円

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スペーシアとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  S2000
153万円219.3万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
657~658 排気量(cc) 1997~2156
49~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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