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スペーシアとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  バモス
VS
1万円294万円
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中古車相場 5.5万円178万円
バモスの相場表を見る
8839 中古車掲載台数 477
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側電動4WD

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 360°内装カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 ナビ

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワスラ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS CDデッキ 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 車検R7年5月 ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー パワスラ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルブレーキサポート・全方位M

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD ターボ・ナビ・DTV・Bカメラ・両側電動

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン Bluetooth接続(FMT) ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 社外SDナビ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ ETC ドラレコ フォグ 社外アルミ

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ・キーレス・アルミホイール・CD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ  両側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    60万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 後期禁煙車CD/SD/USBキーレスFフォグ

    本体価格
    54.9万円

関東
1845
116.6万円
関西
1245
122.7万円
東海
1087
119万円
北海道
565
144万円
九州
1516
121.1万円
東北
902
131万円
北陸・甲信越
710
121.5万円
中国
630
118.4万円
四国
339
110.2万円
地域別台数
関東
132
36.8万円
関西
55
34.1万円
東海
75
34.7万円
北海道
25
39.5万円
九州
85
44万円
東北
20
45.1万円
北陸・甲信越
29
44.6万円
中国
29
45.2万円
四国
27
36.3万円

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スペーシアとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  バモス
153万円219.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

---
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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