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スペーシアとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
132円329.3万円
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中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
14947 中古車掲載台数 612
  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 2トーンカラー スマートキー LEDヘッドライト クルコン ヘッドアップディスプレイ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・運転席シートヒーター・両側パワースライドドア・デュアルセンサーブレーキサポート・アイドリングストップ・LEDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    87万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 鑑定書付き修復歴無車 衝突軽減装置付き 横滑り防止装置 レーンアシスト ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC装備車 両側スライドドア 車検2年整備付販売車 走行距離95746Km 1年距離無制限保証

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ 9インチナビ スズキコネクト対応車 後席両側電動スライドドア前後衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 X 修復歴ナシ 禁煙車 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

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    168万円

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    253万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール LEDライト パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー ETC フルセグTV スマートキー フロアマット

    本体価格
    169万円

関東
3111
131.4万円
関西
2214
136.8万円
東海
2003
134.9万円
北海道
673
149.6万円
九州
2585
133.2万円
東北
1487
145.5万円
北陸・甲信越
1119
129.2万円
中国
1076
131.7万円
四国
679
133.4万円
地域別台数
関東
222
167.3万円
関西
138
172.3万円
東海
80
148.7万円
北海道
18
119.8万円
九州
46
160.5万円
東北
27
150万円
北陸・甲信越
35
156.6万円
中国
32
166.9万円
四国
14
149万円

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スペーシアとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ポロ
153万円219.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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