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スペーシアとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとモビリオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
15392 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア ナビTV  Blueto

    本体価格
    107万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 保証付 修復歴無 車検整備付 ナビ Bluetooth TV アイドリングストップ プッシュスタート コンピューター診断済 スマートキー2個 CD DV シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    12万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ フルセグ BTオーディオ 全方位モニター ビルトインETC CD&DVD再生 Wパワースライド D席シートヒーター デュアルセンサーブレーキS キーフリー Pスタート 純正14インチAW 純正マット&バイザー

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GSターボ 4WD ナビ ワンセグ パワスラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド CD

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 T 社外ナビ・テレビ・バックカメラ・フル装備

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 車検点検整備2年付 TV ナビ ETC 両側パワースライドドア キーレスエントリー 電格ミラー 修復歴無

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    22万円

関東
3322
137.1万円
関西
2194
134.6万円
東海
1899
138.8万円
北海道
768
151.2万円
九州
2782
134.1万円
東北
1504
146.1万円
北陸・甲信越
1118
131万円
中国
1154
133.6万円
四国
651
136.2万円
地域別台数
関東
3
17.5万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオの中古車を探す

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スペーシアとモビリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオ
153万円219.3万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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