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スペーシアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  エレメント
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 54
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 社外ナビ フルセグTV BT DVD Bカメラ ドラレコ ETC 左パワースライド 社外14アルミ シートヒーター HID LEDフォグ スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ 両側電動スライドドア シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 全方位モニター付ナビゲーション スズキコネクト対応通信機 9型HDディスプレイ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライトフォグ

    本体価格
    231.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位ナビ 試乗車でした!

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ・フルセグTV 両側パワースライドドア ETC スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート 社外エンジンスターター

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ターボ 車検令和9年5月 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ) バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    40.5万円

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    56万円

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    89万円

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
20
120万円
関西
8
125万円
東海
9
86.9万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  エレメント
153万円219.3万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657~658 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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