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スペーシアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
14977 中古車掲載台数 76
  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC 両側PSD フルセグナビ Bluetooth DVD CD HIDオートライト Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー Rサンシェード  運転席シートリフター ABS

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド レーダーブレーキサポート 両側電動スライドドア ナビ・TV ETC

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車 9インチディスプレイ ETC バックカメラ セーフティサポート フォグランプ 純正アルミ 純正エアロ 電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 軽自動車 届出済未使用車 スズキセーフティ

    本体価格
    163.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 禁煙 走行2.7万キロ 純正8型ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーダークルーズ 両側パワスラ 前席シートヒーター ETC LEDライト リアソナー 試乗OK

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    128.8万円

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    164.8万円

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    192万円

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    102.2万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
3299
137.2万円
関西
2188
136.5万円
東海
1924
139.4万円
北海道
720
156.9万円
九州
2626
134.5万円
東北
1433
148.2万円
北陸・甲信越
1126
131.5万円
中国
1029
136.3万円
四国
632
137.3万円
地域別台数
関東
26
171.1万円
関西
10
168.5万円
東海
6
162万円
北海道
2
207.5万円
九州
16
193.5万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
137.4万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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スペーシアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
153万円219.3万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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