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スペーシアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
14977 中古車掲載台数 73
  • スズキ スペーシア HYBRIDX前後被害軽減B LEDライ 

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ 展示車 カーテンエアバック 左右スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 9インチメモリーナビ&全方位カメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター&ステアリングヒーター 両側自動スライドドア

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車・社外ナビ(CN-E330D)・デュアルカメラブレーキサポート・スマートキー・スペアキー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・両側パワースライド・充電用USBソケット・後席シートバックテーブル

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    146.2万円

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    本体価格
    168万円

関東
3287
137.1万円
関西
2186
136.5万円
東海
1953
139.1万円
北海道
714
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1427
148.1万円
北陸・甲信越
1120
131.1万円
中国
1027
135.6万円
四国
641
137.7万円
地域別台数
関東
24
174.9万円
関西
11
169.7万円
東海
5
170.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
16
193.3万円
東北
3
134.8万円
北陸・甲信越
5
137.4万円
中国
4
195.4万円
四国
3
237.7万円

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スペーシアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
153万円219.3万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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