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スペーシアとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   いすゞ  ジェミニ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
15058 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ・ETC・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・禁煙車・両側パワースライドドア・前後ドラレコ・Cd・DVD再生・シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 認定中古車 全方位モニター付純正ナビ ビルトインETC 社外ドラレコ 後席片側電動スライドドア セーフティサポート フロアマットバイザー付 シートヒーター 車検R8年7月  OK保証ミニ 軽自動車

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ セーフティーサポート装着車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター 取扱説明書 保証書

    本体価格
    223.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    96.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 T 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 スローパー キーレス

    本体価格
    27万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー大型ナビ全方位ドラレコ前後

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G FF デュアルセンサーブレーキサポート ナビ

    本体価格
    89.8万円

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関東
3319
137.7万円
関西
2121
135.4万円
東海
1881
139.4万円
北海道
757
155.3万円
九州
2679
135.3万円
東北
1472
147.2万円
北陸・甲信越
1148
132.8万円
中国
1047
135万円
四国
634
135万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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スペーシアとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ジェミニ
153万円219.3万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 1493~1590
49~64 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15058台、ジェミニの中古車は19台掲載しています。
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