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スペーシアとロデオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとロデオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ロデオ
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
14963 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新車 全方位9インチナビ スズキセーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側電動スライド シートヒーター クルーズコントロール シートバックテーブル 後席サンシェード 後席サーキュレーター ハーフレザーシート スズキセーフティサポート

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正エンジンスターター クルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止装置 レーンディパーチャーアラート アイドリングストップ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側手動スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正9型ナビ 全方位モニタ ドラレコ前後 ETC 両側パワスラ スマートキーPスタート ステリモ クルコン HUD Aストップ LEDオートライト フォグライト クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
3290
137.4万円
関西
2186
136.4万円
東海
1926
139.2万円
北海道
720
157.1万円
九州
2619
134.4万円
東北
1430
148.2万円
北陸・甲信越
1127
131.4万円
中国
1032
136.2万円
四国
633
137.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとロデオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ロデオ
153万円219.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
657~658 排気量(cc) 2771
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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