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スペーシアとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ラーダ  ニーヴァ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
15548 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 取扱説明書付 認定中古車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位付き9インチナビ 2トーンカラー 届出済未使用車

    本体価格
    212.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 全方位モニター付メモリーナビ装着車 TV Bluetooth シートヒーター 左側パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X PSD

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G アイドリングストップ バックカメラ USB シートヒーター 電動格納ミラー スライドドア 純正アルミホイール ベンチシート パーキングスタート フルセグTV CD

    本体価格
    48.3万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 リフトアップ 社外16インチAW+オールシーズンタイヤ  社外ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
3356
136.5万円
関西
2246
134.7万円
東海
1920
138.6万円
北海道
767
151.8万円
九州
2825
133.3万円
東北
1509
145.5万円
北陸・甲信越
1130
130.5万円
中国
1156
134.6万円
四国
639
134.5万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとニーヴァのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ラーダ  ニーヴァ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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