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スペーシアとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ラーダ  ニーヴァ
VS
225円294万円
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中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
14976 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 両側パワースライド シートヒーター スマートキー レーダーブレーキ 純正アルミ&夏タイヤ積み込み クルーズコントロール

    本体価格
    96.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・運転席エアバック・助手席エアバック・サイドエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS キーフリー スマートキー レーダーブレーキ 電動格納ミラー CDプレイヤー 純正アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタート スペアキー有 オートエアコン ETC車載器

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 7インチワイドナビ フルセグテレビ DVD bluetooth バックカメラ 両側パワースライドア スズキセーフティーサポート コーナーセンサー フォグランプ パドルシフト サーキュレーター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライド シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ USB入力端子 横滑り防止装置

    本体価格
    186.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター純正ナビTV・スズキコネクト 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バック・全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 純正アルミホイール W・サイドエアバック

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドGS 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    188万円

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    198万円

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    208万円

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  • ラーダ ニーヴァ ラーダニーヴァ 1.7i 4×4 フル4WD サンルーフ 4連フォグ ルーフレール

    本体価格
    228万円

関東
3309
137.2万円
関西
2186
136.4万円
東海
1921
139.3万円
北海道
721
156.8万円
九州
2629
134.4万円
東北
1429
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.3万円
中国
1023
136.2万円
四国
633
137.2万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
228万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとニーヴァのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ラーダ  ニーヴァ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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