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スペーシアとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
14885 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突軽減ブレーキ付き 両側電動スライドドア ナビ HIDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート ETC 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 純正エアロ 修復歴無し

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スマートキー シートヒーター 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポートII 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正ナビ DVD CD BT フルセグTV 全方位モニター ステアリングスイッチ デュアルセンサーブレーキサポート LDA エネチャージ 左パワースライドドア 純正LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    126万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー マルチユースフラップ スリムサーキュレーター オートライト オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/BT/ACC/HUD/前列シートヒーター/両側電動スライドドア/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート/クリソナ/LED/ETC/ドラレコ/電動格納ミラー/

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 ナビ デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティサポート メモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト フォグランプ ハーフレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    171.6万円

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    応談

関東
3291
137万円
関西
2141
136.7万円
東海
1951
138.8万円
北海道
702
156.3万円
九州
2579
134.3万円
東北
1442
148万円
北陸・甲信越
1125
131.4万円
中国
1027
134.5万円
四国
627
137万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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スペーシアとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
153万円219.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
657~658 排気量(cc) 6192~6496
49~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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