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スペーシアとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランドローバー  フリーランダー2
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
15143 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 FF 全方位カメ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位モニター付メモリ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライド ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 1年保証 車検令和9年7月 ナビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC 左側パワスラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター付き9インチナビ HUD LEDライト 前後ブレサポ ACC ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワスラ 後席オットマン 電動パーキング

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    66.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車/ドラレコ/ナビ/バックモニター/サイドカメラ/ハーフレザーシート/リアスポイラー/整備記録簿7枚/ETC/スマートキー/Bluetooth/ステアリングヒーター/電動パーキング/プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

関東
3319
134.9万円
関西
2171
133.4万円
東海
1869
138.1万円
北海道
685
150.5万円
九州
2734
134.9万円
東北
1467
145.1万円
北陸・甲信越
1124
130.4万円
中国
1153
134.8万円
四国
621
136.1万円
地域別台数
関東
4
66.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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スペーシアとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランドローバー  フリーランダー2
153万円219.3万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
657~658 排気量(cc) 1998~3192
49~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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