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スペーシアとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  MS-9
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 168万円
MS-9の相場表を見る
15382 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグメモリーナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト HUD オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ USB接続可 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 両側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン LEDヘッドライド フォグランプ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/HUD/スズキセーフティサポート/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/誤発進抑制/コーナーセンサー/ハーフレザー/ステアリングヒーター/サーキュレーター/6スピーカー

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 9インチナビ付き

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 1年保証付 両側電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車

    本体価格
    161.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

    本体価格
    168万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
3370
135.2万円
関西
2221
133.8万円
東海
1907
138.2万円
北海道
701
149.8万円
九州
2771
134.6万円
東北
1481
145万円
北陸・甲信越
1123
131万円
中国
1165
135.1万円
四国
643
136.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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スペーシアとMS-9のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MS-9
153万円219.3万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
657~658 排気量(cc) 2494~2954
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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