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スペーシアとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとMS-9の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MS-9
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
14962 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア 全方位モニター ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライド ナビ TV Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC タイヤ4本新品 スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 電動スライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシア HV X 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 7インチナビ付 運転席シートヒーター 4WD オートエアコン 運転席側シートヒーター キーレスプッシュスタート オートライト 盗難警報装着車 ナビゲーション盗難防止ビス装着車 両側スライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 保証継承・全方位モニター付ナビ・電動パーキングブレーキ・両側電動スライドドア・ETC車載器・ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 後期モデル 両側パワースライドドア 全方位モニター 前後ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート スマートキー ナビ&TV  Sエネチャージアイドリングストップ

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ (CD/DVD/TV/Bluetooth) デュアルカメラブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能  車線逸脱警報 クルーズコントロール 両側パワースライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティサポート装着車/禁煙車/全方位モニタ付メモリーナビゲーション装着車/スズキコネクト/届出済未使用車/両側パワースライドドア/シートヒーター/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

関東
3288
137.4万円
関西
2187
136.4万円
東海
1923
139.4万円
北海道
721
157.4万円
九州
2618
134.6万円
東北
1434
148.3万円
北陸・甲信越
1123
131.4万円
中国
1033
136.3万円
四国
635
137.4万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
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MS-9の中古車を探す

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スペーシアとMS-9のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MS-9
153万円219.3万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
657~658 排気量(cc) 2494~2954
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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