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スペーシアとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  トリビュート
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
14881 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビゲーション ETC ドライブレコーダー装着

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 車検整備2年付き 電格ミラー アイストップ BT接続 キーレス SD 盗難防止 ナビ&TV ETC付き フルオートエアコン PW フルフラット PS ワンセグ 4wd ABS シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライド セーフティサポート

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート 社外ドラレコ 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー2個

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール オットマン

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 9インチナビ セーフティサポート クルーズコントロール 両側パワースライドドア スリムサーキュレーター 前席シートヒーター ステアリングヒーター サイドアンダーミラー 15インチAW

    本体価格
    206.1万円

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    本体価格
    85.7万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
3292
137万円
関西
2139
136.7万円
東海
1947
138.7万円
北海道
703
156.3万円
九州
2578
134.3万円
東北
1443
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.4万円
中国
1027
134.5万円
四国
627
137万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  トリビュート
153万円219.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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