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スペーシアとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  トリビュート
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
16243 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G コネクト全方位カメラナビ 両側スライドドア 前後ブレーキサポート 前後コーナーセンサー オートライト&オートハイビーム LED スマートキー オートエアコン プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8インチナビ フルセグTV BT USB DVD Bカメラ ETC ステリモ 衝突軽減 両パワースライド LEDヘッドライト&フォグ 両シートヒーター スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ナビ ETC ドラレコ 片側電動スライド

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /両側電動スライド/半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライド 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー コーナーセンサー アイドリングストップ シートアンダートレイ

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 全方 

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 展示車 両側スライドドア プッシュスタート キーレス オートエアコン ベンチシート フルフラットシート LEDヘッドライト 電動格納ミラー Wエアバック サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ABS

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
3550
135.9万円
関西
2311
134.1万円
東海
2083
138.1万円
北海道
770
151.4万円
九州
2893
132.6万円
東北
1600
144万円
北陸・甲信越
1160
129.7万円
中国
1212
134万円
四国
664
134.1万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  トリビュート
153万円219.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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