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スペーシアとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ユーノス800
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
15541 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Bluetooth音楽再生 ワンオーナー カーナビ TV 電動格納ミラー クリアランスソナー 両側スライドドア オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン ETC 横滑り防止機能

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側自動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ ロールサンシェード シートヒーター スズキセーフティサポート 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール 撥水シート

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ディスプレイオーディオ パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビTV 全方位モニター 両側電動スライドドア 純正ドライブレコーダー レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 純正LEDオートライト プッシュエンジンスタート

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチナビ両側電動スライド全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位モニター付ナビ ターボ 届出済未使用車 両側パワ-スライドドア 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外ナビ/ETC/クルコン/両側Pスラ/ステリモ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ9インチナビゲーション

    本体価格
    208.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    148.8万円

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    本体価格
    119万円

  • マツダ ユーノス800 ミレーニア E-TA5P

    本体価格
    120.7万円

関東
3361
136.5万円
関西
2240
134.8万円
東海
1915
138.9万円
北海道
767
151.8万円
九州
2824
133.3万円
東北
1509
145.5万円
北陸・甲信越
1128
130.3万円
中国
1159
134.6万円
四国
638
134.5万円
地域別台数
関東
1
120.7万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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スペーシアとユーノス800のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ユーノス800
153万円219.3万円 新車時価格 246万円386万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
657~658 排気量(cc) 2254~2496
49~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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