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スペーシアとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ユーノス800
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
14982 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー Bluetooth CD フルセグTV

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 登録済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーダークルーズ LDP HUD ステアリングヒーター 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ ルーフレール

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報システム スマートキー ナビ オートエアコン 運転席シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 レーダーブレーキサポート 走行25000km

    本体価格
    70万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア  パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    192.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車/2桁33ナンバー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
3288
137.1万円
関西
2184
136.5万円
東海
1952
139.1万円
北海道
715
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1428
148万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1028
135.6万円
四国
642
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   マツダ  ユーノス800
153万円219.3万円 新車時価格 246万円386万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
657~658 排気量(cc) 2254~2496
49~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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