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スペーシアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムトラック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 201
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 全方位カメラ Bluetooth接続 純正ナビ9インチ スズキコネクト通信機器 純正15インチAW シートヒーター クルコン プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    247.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートライト/ハイビームアシスト/取扱説明書

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ・Bカメラ・ETC・両側パワスラ・LED

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 8インチナビ&TV 全方位モニター ナビ連動式前後ドライブレコーダー ビルトインETC 両側電動スライドドア 運転・助手席シートヒーター スリムサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ パーソナルテーブル

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ナビ バックモニター シートヒーター プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|電動パーキングブレーキ|マルチユースフラップ|シートヒーター|アダプティブクルーズコントロール|

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8インチナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・ドラレコ・スマートキー(スペアスマートキー有)

    本体価格
    56万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ フロントフォグランプ フルフラットシート アルミホイール 両側電動スライドドア 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート

    本体価格
    186万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    120万円

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    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX社製ラクーン

    本体価格
    200万円

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
40
82.1万円
関西
42
86.7万円
東海
12
77.4万円
北海道
7
178.7万円
九州
38
80.4万円
東北
13
89.7万円
北陸・甲信越
17
88.5万円
中国
26
94.2万円
四国
6
68.4万円

スペーシアの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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スペーシアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムトラック
153万円219.3万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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