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スペーシアとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  タイタンダッシュ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 38.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 88
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター9インチナビフルセグTV

    本体価格
    228万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア クルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/両側電動スライドドア/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ツートン/両側電動スライド/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 誤発進抑制機能 前席シートヒーター オートハイビーム オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙/両側パワスラ/シートヒーター/ハーフレザー/ETC/フルセグTV/オートHビーム/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/スマキー/LED/フォグ/純正15インチAW

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 セーティプラスパッケージ届出済未使用車 停止保持機能付アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能)   車線維持支援機能/ブレーキホールド)

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t積・10尺・平 普通免許対応

    本体価格
    110万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
24
137.3万円
関西
28
135.7万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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スペーシアとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  タイタンダッシュ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2000~2500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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