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スペーシアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 34
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 新車保証継承渡 ナビ半キャ

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 夏冬タイヤ付  フルセグナビ 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/オートライト/オートハイビーム/クリアランスソナー/シートヒーター/両側パワースライドドア/ETC車載器/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スペアキー有り

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 2年車検(付)・デュアルカメラブレーキS・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・Wパワスラ・レーダークルコン・シートヒーター・ハーフレザーシート・キーレススタート・純正エアロ・業販可

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G オーディオレス 前後軽減ブレーキ LED

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビTV LED 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    119.1万円

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    応談

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    本体価格
    547万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    717万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ブルーブラック ABS装備車  本革シート車両 電動シート装備 シートヒーター装備 サンルーフ車両 フォグランプ装備 ETC付 ナビゲーションシステム付 LED付 車検整備付

    本体価格
    1780万円

関東
3290
137万円
関西
2190
135.3万円
東海
1926
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2732
134.8万円
東北
1503
146.7万円
北陸・甲信越
1122
132.3万円
中国
1082
134万円
四国
655
135.1万円
地域別台数
関東
9
802.6万円
関西
5
720.7万円
東海
11
993.4万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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スペーシアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
657~658 排気量(cc) 2996~4663
49~64 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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