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スペーシアとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  トッポBJ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
15240 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用 両側電動スライドドア 衝突軽減システム シートヒーター オートライト 禁煙車

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド X シートヒーター パノラマビュー ロングラン保証

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パドルシフト HUD コーナーセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビTV ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール ハンドルヒーター 運転席&助手席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール シートバックテーブル

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタートエンジン LEDヘッドライト・オートライト・オートハイビーム オートエアコン 両側スライドドア ステアリングスイッチ 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ 両側電動スライドドア シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートエアコン コーナーセンサー 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    138.6万円

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
3314
137.3万円
関西
2168
135.5万円
東海
1922
139.2万円
北海道
762
153.7万円
九州
2726
135.2万円
東北
1493
146.8万円
北陸・甲信越
1131
132.6万円
中国
1068
135.3万円
四国
656
135.2万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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スペーシアとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トッポBJ
153万円219.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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