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スペーシアとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   光岡自動車  ガリューI
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
15184 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー ナビ バックカメラ PWRモード 両側パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 誤発進抑制 レーンキープアシスト

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア スズキセーフティサポート レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付き純正9インチナビゲーション フルセグTV Bluetooth USB電源 6スピーカー 両側パワースライドドア LEDヘットライト LEDフォグランプ LEDランプ付ドアミラー

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 レーンキープ 衝突軽減B

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Bluetooth対応ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
3324
134.9万円
関西
2177
133.2万円
東海
1883
138.4万円
北海道
690
150.4万円
九州
2740
134.8万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1122
130.3万円
中国
1148
134.4万円
四国
623
135.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとガリューIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ガリューI
153万円219.3万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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