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スペーシアとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
15362 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 1オーナー 禁煙車 上面雹害車両 スマートキー2本 HIDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー リアスポイラー AAC CVT 電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ディスプレイオーディオ ETC ACC LED 両側電動スライドドア シートヒーター(運転席) 充電ソケット アクセサリーソケット 助手席下収納ボックス ロールサンシェード スリムサーキュレーター

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライド/シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ハイブリッドXSターボ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション 9インチ 届出済み未使用車 両側パワースライドドア フロント両席シートヒーター 9インチナビ フルセグTV スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純ナビ 全方位 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    83.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
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    99万円

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    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

関東
3282
136.6万円
関西
2212
134.9万円
東海
1909
138.8万円
北海道
762
151.3万円
九州
2785
133.4万円
東北
1505
145.2万円
北陸・甲信越
1119
130.4万円
中国
1143
134万円
四国
645
135.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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スペーシアとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ヌエラ6-02
153万円219.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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