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スペーシアとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マーチBOX
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト  オートエアコン 盗難防止システム 電動格納ミラー クラッシャブルボディ 横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 片側パワースライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナビ SDカードなし 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ フルセグ 半革 両電動 LEDヘッド 15AW デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト Bカメラ オートライト Sヒーター ベンチシート インテリキー Pスタート

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ローン与信拡大 BT デュアルエアバッグ iストップ 盗難警報装置 Sキー エアバック オートエアコン ABS 衝突安全ボディ ベンチシート パワーウィンドウ パワステ フルフラット リモコンキー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X オーディオレス

    本体価格
    152.5万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
3314
135万円
関西
2164
133万円
東海
1868
137.8万円
北海道
686
150.1万円
九州
2717
135万円
東北
1468
144.6万円
北陸・甲信越
1119
130.3万円
中国
1155
134.9万円
四国
621
136.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マーチBOX
153万円219.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
657~658 排気量(cc) 997~1348
49~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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