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スペーシアとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マーチBOX
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
14848 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ツートン 両側電動スライド 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 衝突被害軽減ブレー 

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド ハロゲンランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 

    本体価格
    76万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC ナビ フルセグTV

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正フルエアロ 15インチ ICターボ スマートキー プッシュスタート 全方位モニター9型ナビTV フロアマット バイザー ハーフレザー シートヒーター セーフティサポート 5年10万キロ新車保証

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 G 検R09.6 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
3289
137万円
関西
2129
136.8万円
東海
1954
138.9万円
北海道
699
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マーチBOX
153万円219.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
657~658 排気量(cc) 997~1348
49~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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