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スペーシアとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとエスカルゴの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  エスカルゴ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
14873 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD フルタイム4WD 障害物ソナー セキュリティーアラーム アイドリングS スマートキープッシュスタート AUTOエアコン ESP付 AUTOライト キーレススタートシステム SRS WSRS クリソナ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV ETC 運転席側シートヒーター USBソケット ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレススタートシステム/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD HUD 全方位カメラ 純正メモリナビ USB

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 車検整備付Rサポブレーキ両側電動PS・ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 両側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン 軽自動車

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ Bluetooth フルセグ デュアルセンサーブレーキサポート フロントドライブレコーダー バックカメラ 両側パワスラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト リアソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ・Bカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 令和8年3月登録※新車5年保証継承渡し※両側パワースライドドア※LEDヘッドライト※パドルシフト※電動パーキングブレーキ※スズキセーフティサポート※アルミホイール※6スピーカー※スリムサーキュレータ

    本体価格
    188.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

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    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
3292
137万円
関西
2140
136.8万円
東海
1954
138.8万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1441
148.1万円
北陸・甲信越
1124
131.5万円
中国
1017
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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スペーシアとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  エスカルゴ
153万円219.3万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
657~658 排気量(cc) 1487
49~64 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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