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スペーシアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
225円294万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
14854 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動ドア ナビ TV DVD CD 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ナビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ バックカメラ Bluetooth 電動パーキング 衝突被害軽減ブレーキカメラ LEDライト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ スペーシア スペーシア HV GS 

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フロントフォグランプ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 片側電動スライドドア 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙・ナビ・TV パワースライド スマキー

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    228.2万円

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    本体価格
    937.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

関東
3289
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1953
139万円
北海道
701
156.5万円
九州
2583
134.5万円
東北
1441
148.2万円
北陸・甲信越
1118
131.5万円
中国
1014
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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スペーシアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  スカイラインGT-Rセダン
153万円219.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
657~658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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