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スペーシアとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  バネット
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 20.9万円239万円
バネットの相場表を見る
15118 中古車掲載台数 116
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS TV ナビ バックカメラ ETC シートヒーター USB充電

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ・届出済未使用車・2WD・CVT・LEDヘッドライト・リモート格納ドアミラー・シートヒーター・両側電動スライド・サーキュレーター・マルチユースフラップ・ロールサンシェイド・USBソケット

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ 両側パワスラ 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ 2トーンカラー シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    95.7万円

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    44.8万円

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    118万円

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    37.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 集中ドアロック ETC パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコン パワステ タイミングベルト交換済

    本体価格
    38万円

  • 日産 バネット バンGL 5ドア ディーゼル 5MT 4WD 積載量900キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.3万円

関東
3313
137.4万円
関西
2140
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
751
153.4万円
九州
2700
135.1万円
東北
1492
146.9万円
北陸・甲信越
1120
133万円
中国
1059
135.1万円
四国
649
134.9万円
地域別台数
関東
47
86.7万円
関西
19
65.7万円
東海
9
106.3万円
北海道
11
67.6万円
九州
5
81.5万円
東北
12
93.9万円
北陸・甲信越
9
79.8万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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スペーシアとバネットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  バネット
153万円219.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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