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スペーシアとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  バネット
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 28万円230万円
バネットの相場表を見る
15181 中古車掲載台数 106
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側電動スライドドア メモリーナビ バックカメラ Bluetooth HDMI対応 フルセグTV ETC キーレスプッシュスタート スペアキー

    本体価格
    34万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドアナビTV 禁煙車両

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 15インチアルミ オートライト プッシュスタート ステアリングヒーター シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 フルセグTV付き

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリーナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    94万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 

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    55万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 最大積載量900kg

    本体価格
    68万円

関東
3328
135.2万円
関西
2189
133.2万円
東海
1885
137.8万円
北海道
679
150.3万円
九州
2742
135.4万円
東北
1470
144.6万円
北陸・甲信越
1122
130.2万円
中国
1153
134.2万円
四国
613
136.2万円
地域別台数
関東
43
85万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
11
72.5万円
九州
5
77.9万円
東北
13
93.4万円
北陸・甲信越
6
84.7万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円

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スペーシアとバネットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  バネット
153万円219.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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