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スペーシアとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ルキノクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
15122 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビTV クリアランスソナー 記録簿 レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー オートクルーズ

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ・純正ナビゲーション BT/USB/フルセグ/HDMI/iPod・全方位カメラ・両側パワースライドドア・レーダークルーズコントロール・前後コーナーセンサー・ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8インチメモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 2型 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 全国1年保証 車検令和8年9月 スマートキー プッシュスタート フルオートエアコン ETC車載器 電動格納ミラー 電動格納ミラー 助手席シートアンダーボックス オートライト フォグランプ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ギア HYBRID XZ

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 衝突軽減B 社外ナビ TV ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/ターボ車/全方位モニターナビ(メーカー装着)/両側電動スライドドア/電動パーキングブレーキ/クルーズコントロール(全車速追従)/スズキコネクト対応車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
3314
134.9万円
関西
2177
133.1万円
東海
1868
138.1万円
北海道
682
150.7万円
九州
2726
135万円
東北
1464
145万円
北陸・甲信越
1121
130.2万円
中国
1150
134.9万円
四国
620
136.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルキノクーペの中古車を探す

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スペーシアとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ルキノクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
657~658 排気量(cc) 1497~1838
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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