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スペーシアとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  フェアレディ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 片側パワスラ・プッシュスタート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側PSD/全方位モニターナビ/スマートキー/LED/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙 アイドリングS キーレススタートシステム LEDヘッドライト パーキングセンサー 横滑防止 イモビライザー 電動格納ミラー Wエアバッグ スマートキー オートエアコン フルフラット

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 両側パワースアライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー  シートヒーター リヤシートオットマン

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキープッシュスタート オートエアコン オートライト

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニターナビ スズキコネクト

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー 8インチナビゲーション 全方位モニター シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 後席サーキュレーター ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

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    460万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとフェアレディのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フェアレディ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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