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スペーシアとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  e-NV200
VS
1円294万円
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中古車相場 84万円135.3万円
e-NV200の相場表を見る
15332 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア HYBRID G 3型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ 全方位モニター セーフティサポート シートヒーター Bluetooth CD/DVD再生 ETC ハーフレザーシート LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 9インチ全方位モニター付メモリーナビゲーション(メーカーオプション)・フルセグTV・両側パワースライドドア・シートヒーター左右・登録済・未使用車

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 純正9インチナビ スズキコネクト対応 前後ブレーキサポート オートエアコン オートライト 両側電動スライドドア ステアリングオーディオスイッチ オットマン

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 ブラックルーフ 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側電動ドア スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD ハイブリッド 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 届出済み未使用車 アップグレードパッケージ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト オートライト フルタイム4WD

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア 後席サンシェード 後席サーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD Bluetooth Mナビ 両電S ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 /24Kwh/メモリーナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 e-NV200 G 7人乗 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC PUSHスタート シートヒーター ハンドルヒーター 3列シート 急速充電口 充電ケーブル 運転席&助手席エアバッグ 盗難被害防止装置 スマートキー

    本体価格
    84万円

関東
3299
136.5万円
関西
2211
135万円
東海
1895
138.8万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1102
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
2
109.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとe-NV200のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  e-NV200
153万円219.3万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15332台、e-NV200の中古車は2台掲載しています。
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