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スペーシアとブルーバードマキシマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ブルーバードマキシマ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 188万円
ブルーバードマキシマの相場表を見る
14950 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー 禁煙車 展示・試乗車 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    211.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD アイドリングストップ

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ TV Bluetooth 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグ ステアリングリモコン シートヒーター HIDライト レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド レーダークルーズ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動パーキング ステアイングスイッチ

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側電動スライド ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートHIDライト フォグランプ 電動格納ミラー 社外15インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 誤発進抑制機能 前席シートヒーター オートハイビーム オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    165.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ XV 4ドアハードトップ

    本体価格
    188万円

関東
3293
137.7万円
関西
2107
135.4万円
東海
1885
139.1万円
北海道
743
153.2万円
九州
2681
135.6万円
東北
1448
147.7万円
北陸・甲信越
1108
132.8万円
中国
1043
135.1万円
四国
642
134.9万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   日産  ブルーバードマキシマ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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