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スペーシアと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと306カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  306カブリオレ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
15808 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ブレーキサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC フルセグテレビ Bluetooth シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ETC・バックカメラ・全周囲カメラ・ドライブレコーダー前後・シートヒーター・パワステ・オットマン

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正ナビ・フルセグTV・両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・レーダーブレーキサポート

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付車 デュアルセンサーブレーキサポートII/シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 全方位モニター付純正9インチナビ 後席両側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター 軽自動車

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ セーフティサポート 両側パワースライド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ スリムサーキュレーター フロントシートサイドエアバッグ カーテンエアバッグ パドルシフト

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 1年保証付 車検令和9年4月まで 社外HDDナビ 両側パワースライドドア ETC オートライト HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ウィンカーミラー

    本体価格
    49.5万円

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    応談

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    本体価格
    89.9万円

関東
3423
136万円
関西
2272
133.9万円
東海
1992
138.9万円
北海道
740
151.6万円
九州
2841
134万円
東北
1571
145.1万円
北陸・甲信越
1132
130.1万円
中国
1193
133.9万円
四国
644
134.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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スペーシアと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  306カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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