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スペーシアと307を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと307の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  307
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
15124 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキコネクト対応全方位カメラナビ 衝突被害軽減システム ターボ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 認定中古車 全方位モニター付9インチ純正ナビ スズキコネクト対応 スリムサーキュレーター 後席両側電動スライドドア シートヒーター USBソケット プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS )

    本体価格
    84万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 14インチアルミホイール オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ LEDヘッド/フォグ ハーフレザー オートライト/エアコン サイド/カーテンエアバック スマートキー フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト  オートエアコン 盗難防止システム 電動格納ミラー クラッシャブルボディ 横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
3314
134.9万円
関西
2177
133.1万円
東海
1870
138.1万円
北海道
682
150.7万円
九州
2727
135.1万円
東北
1464
145万円
北陸・甲信越
1120
130.2万円
中国
1150
134.9万円
四国
620
136.2万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアと307のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  307
153万円219.3万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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