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スペーシアと407を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと407の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  407
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円48.9万円
407の相場表を見る
14817 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車 ICターボナビフルセグTV全方位モニターETCパドルシフトHIDクルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー車/社外ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/社外後席モニター/

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    196.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X スズキセーフティS&L 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ギア ナビ付

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 G 3ヶ月 3000キロ保証 車検R8/8 整備付き

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動ドア 衝突被害軽減B 運転席シートヒーター 後席オットマン 純正アルミホイール 電子パーキング ブレーキホールド機能 スマートキー USB充電 LEDヘッド・フォグライト

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407 SV 3.0 タイミングベルト交換 キーレス サンシェード パワーシート シートヒーター クリアランスソナー HDDナビ CD DVD再生 ETC 純正18インチアルミ235/45/18タイヤ4分山

    本体価格
    25万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
3296
137.3万円
関西
2124
137.2万円
東海
1946
139.3万円
北海道
698
156.4万円
九州
2573
134.2万円
東北
1423
148.1万円
北陸・甲信越
1113
131.3万円
中国
1015
135万円
四国
629
137.3万円
地域別台数
関東
2
37万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアの中古車を探す

407の中古車を探す

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スペーシアと407のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  407
153万円219.3万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
657~658 排気量(cc) 2230~2946
49~64 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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