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スペーシアと308を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと308の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  308
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30万円472万円
308の相場表を見る
15371 中古車掲載台数 293
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール レーンキープアシスト 後席両側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 修復歴なし オートエアコン オートライト プッシュスタート サイドエアバッグ 社外ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ) アイドリングストップ ハイブリッド 両側スライドドア レベライザー ISOFIX

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ Fセグメモリナビ/両電動ドア/全方位モニター/

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート無 

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・AUX) ETC2.0 全方位カメラ 前後ドラレコ HIDオートライト 後席両側電動スライドドア マット バイザー

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙・純正ナビ・ブレーキアシスト・Bカメラ・両側PWスライド・

    本体価格
    101万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 14インチアルミホイール オートライト 片側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    121.2万円

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    本体価格
    30万円

  • プジョー 308 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー2個 ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 360度ドラレコ

    本体価格
    49.6万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    76万円

関東
3313
137万円
関西
2204
134.2万円
東海
1913
139万円
北海道
781
151.2万円
九州
2736
134.2万円
東北
1495
145.6万円
北陸・甲信越
1145
131.6万円
中国
1139
133.7万円
四国
645
136.5万円
地域別台数
関東
83
216.2万円
関西
44
226.6万円
東海
65
280.3万円
北海道
11
316.5万円
九州
19
247.9万円
東北
35
196.5万円
北陸・甲信越
20
248.9万円
中国
9
235.3万円
四国
7
272.6万円

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スペーシアと308のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  308
153万円219.3万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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