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スペーシアとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ポルシェ  ケイマン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
14817 中古車掲載台数 124
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ GRACE LINE エムズスピードエアロVerコンプリートカー 全方位モニター付9インチメモリーナビ ZESUエアロF・R ZEUSフロントグリル 両側電動スライドドア スズキコネクト対応

    本体価格
    270万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8インチ大画面ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ルーフサーキュレーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 全方位ナビ 

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 シートヒーター LEDランプ フルフラット 衝撃安全ボディー 車線逸脱警報  スマートキ クルコン エアコン パワステ エアバック パワーウィンドウ ベンチシート ABS クリソナ

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ 前後ドラレコ ETC スペアキー 両側パワースライド D席シートヒーター SuzukiSafetySupport 純正15インチアルミ クルコン ワンセグ ステアリングスイッチ Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ・ケンウッドナビ/CD/BT

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外ナビ 社外ETC 前席シートヒーター アダプティブグルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア 後席サーキュレーター

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    825万円

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    本体価格
    678万円

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    356万円

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    本体価格
    139万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速MT車/ナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    280万円

関東
3296
137.3万円
関西
2124
137.2万円
東海
1945
139.3万円
北海道
698
156.4万円
九州
2574
134.3万円
東北
1423
148.1万円
北陸・甲信越
1113
131.3万円
中国
1015
135万円
四国
629
137.3万円
地域別台数
関東
38
559.2万円
関西
29
438.1万円
東海
25
416.8万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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スペーシアとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ポルシェ  ケイマン
153万円219.3万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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