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スペーシアとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとグランセニックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ルノー  グランセニック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
14848 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ・ナビ・TV・バックカメラ・両側パワースライド・衝突回避支援システム・

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS オーディオ 衝突軽減システム 両側パワースライド クリアランスソナー シートヒーター 車線逸脱警報装置 スマートキー LEDヘッドランプ 純正15インチアルミ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 登録済み未使用車 スマートキー 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア 左右両席シートヒーター ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スリムサーキュレーター

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外SDナビ・フルセグ・DVD・ミュージックサーバ・Bluetooth 全方位モニタ ステアリングリモコン クルーズコントロール 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルブレーキサポート BTオーディオ AUX USB CD 純正オーディオ 純正前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ベンチシート Sエネチャージ 両側スライドドア アームレスト

    本体価格
    91万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正全方位9インチナビ スズキコネクト Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ドラレコ 純正15インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC

    本体価格
    72万円

関東
3289
137万円
関西
2129
136.8万円
東海
1954
138.9万円
北海道
699
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアの中古車を探す

グランセニックの中古車を探す

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スペーシアとグランセニックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ルノー  グランセニック
153万円219.3万円 新車時価格 279.8万円330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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