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スペーシアとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ルノー  ルーテシア
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
15673 中古車掲載台数 235
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ユーザー買取車・社外SDナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・セーフティサポート・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・オートライト・ハイビームアシスト・パワースライド

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター オットマン LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 厳選中古車 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビ HUD シート&ステアヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV スリムサーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS DオーディオBカメラ左PSドアSヒーター

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー フラットシート ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z SDナビ 電動スライドドア バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート リアロールサンシェード Bluetooth接続

    本体価格
    99.4万円

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    本体価格
    154.4万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア 16V 5MT

    本体価格
    50万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド ディスプレイオーディオ バックカメラ ACC

    本体価格
    203万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

関東
3414
135.7万円
関西
2245
133.9万円
東海
1959
138.4万円
北海道
730
151万円
九州
2811
134.3万円
東北
1565
145.5万円
北陸・甲信越
1133
130.1万円
中国
1180
134.2万円
四国
636
134.6万円
地域別台数
関東
95
122.3万円
関西
35
124.8万円
東海
33
127.8万円
北海道
3
70.3万円
九州
23
116.6万円
東北
8
116.6万円
北陸・甲信越
11
174.9万円
中国
20
175.1万円
四国
7
139.1万円

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スペーシアとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ルノー  ルーテシア
153万円219.3万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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