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スペーシアとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ロールスロイス  ゴースト
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1074.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
14839 中古車掲載台数 45
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/全方位モニター付ナビ/スズキコネクト対応通信機装着車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 前後ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetoothオーディオ カープレイ 両側電動スライドドア ソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LED シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 スズキコネクト 9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth USB 両側パワースライド 天井サーキュレーター ロールシェイド キーフリーシステム LEDライト ルーフレール

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ブレーキアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア CDデッキ オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチメモリーナビ フルセグ DVD再 BLUETOOTH 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート クルコン Wパワスラ ハーフ革シート LEDライト スズキセーフティサポート サーキュレータ

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    3276万円

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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4170万円

関東
3306
136.5万円
関西
2120
136.5万円
東海
1935
138.7万円
北海道
699
156.1万円
九州
2568
134.3万円
東北
1446
147.8万円
北陸・甲信越
1115
131.1万円
中国
1022
135万円
四国
628
136.3万円
地域別台数
関東
14
2464.7万円
関西
16
2509.3万円
東海
10
2199.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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スペーシアとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ロールスロイス  ゴースト
153万円219.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
657~658 排気量(cc) 6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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