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スペーシアとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ロールスロイス  レイス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
15332 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    234万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター  ブレーキサポート LED メモリーナビ 両側パワースライドドア クルコン パドルシフト

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正9インチナビ 全方位モニター付き 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター スリムサーキュレーター 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド機能 純正アルミホイール

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ハイブリッドXZターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ 両側電

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 車検整備渡し 8インチ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 追従式クルーズコントロール 後席両側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 修復歴無し/全国1年保証付き/4WD/1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/PUSHスタート/スマートキー/アイドリングストップ/両側スライドドア/シートアンダーボックス/エネチャージ/

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 本土仕入れ車両 1年保証 レーダー 

    本体価格
    44万円

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    3180万円

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    2480万円

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    2500万円

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    本体価格
    1886万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ SKY FORGED22インチ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    1878万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3260万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    2098万円

関東
3300
136.6万円
関西
2210
135.1万円
東海
1896
138.7万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1101
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
10
2285万円
関西
5
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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スペーシアとレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ロールスロイス  レイス
153万円219.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
657~658 排気量(cc) 6592
49~64 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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