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スペーシアと9-3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   サーブ  9-3
VS
215円1162.7万円
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中古車相場 34.8万円128万円
9-3の相場表を見る
14013 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV HIDオートライト フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 社外14AW CVT

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 4WD 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 純正9incナビ 全方位 届出済み未使用車

    本体価格
    205.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ・両側パワースライドドア・セーフティサポート

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキサポート 両側スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート レーダークルーズコントロール 後方コーナーセンサー 前席シートヒーター ステアリングリモコン ETC 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側スライドドア横滑り防止機能シートヒーター

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/左側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/アイドリングストップ/オートエアコン/オートライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    163.8万円

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関東
2870
132万円
関西
1892
136万円
東海
1843
134.4万円
北海道
721
145万円
九州
2381
132.4万円
東北
1525
140.3万円
北陸・甲信越
1130
132.6万円
中国
1026
128.3万円
四国
625
137.5万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
5
90万円
東海
1
34.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   サーブ  9-3
153万円219.3万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14013台、9-3の中古車は9台掲載しています。
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