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スペーシアと9-5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   サーブ  9-5
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
15338 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付きメモリ―ナビ装着車

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 禁煙車 両側スライドドア 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー プッシュスタート バックカメラ ナビ ブルートゥース TV ミュージックサーバー CD DVD オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 

    本体価格
    44万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ZEUSコンプリートカー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 4km 後部座席シートオットマン 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグランプ ヘッドアップディスプレイ 2シートヒーター 室内サーキュレータ 左右リアドアロールサンシェード

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    180.3万円

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  • サーブ 9-5 ベクター ブラックインテリア レザーシート シートヒーター アルミホイール ターボ サンルーフ ドライブレコーダー 電動パワーシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

関東
3291
136.6万円
関西
2215
135万円
東海
1899
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2780
133.2万円
東北
1508
144.9万円
北陸・甲信越
1106
130.4万円
中国
1145
133.9万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアと9-5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   サーブ  9-5
153万円219.3万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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