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スペーシアと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと900セダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   サーブ  900セダン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ フルセグ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン パワーウインドウ 届出済未使用車

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 ワンオーナー  ナビ ETC リアカ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキコネクト対応車 電動パーキングブレーキ 前後衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 社外ナビ Bluetooth付き フルセグTV DVD再生 CD再生 両側スライドドア 片側電動スライドドア ETC 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと900セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   サーブ  900セダン
153万円219.3万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
657~658 排気量(cc) 1984~1985
49~64 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14852台、900セダンの中古車は2台掲載しています。
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