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スペーシアとアリストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  アリスト
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
14976 中古車掲載台数 95
  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ・TV・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XZターボ 4WD 3型 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スマフォ連携9型ナビ AppleCar&Androidオート 車内Wifi 全方位カメラ HUD コーナーソナー 前席&ハンドルヒーター 後席オットマン レーダークルーズ&支援 LEDオートハイビーム

    本体価格
    171.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム パーキングソナー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト ビルトインETC 両側パワースライドドア フルセグTV

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 本州仕入 パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD 4WD スマートキー バックカメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    125万円

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    135万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション /ノーマル/サンルーフ/黒革シート/社外ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー 走行65000km ツインターボ 外品ロックフォードフォズゲートスピーカー・ウーファー 純正アルミ クルコン キーレス パワーシート CD再生 エアコン オートライト フォグライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション サンルーフ 社外ナビ ETC クルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリスト Vベルテックス 5MT 2JZ ターボ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 HKS 3.4L HKS TO4Zターボ アミューズチタン

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 16系後期モデル WORKマイスター19インチ マジカル車高調 フロントスポイラー USマーカー カロッツェリアナビ タワーバー

    本体価格
    107万円

関東
3309
137.2万円
関西
2186
136.4万円
東海
1921
139.3万円
北海道
721
156.8万円
九州
2629
134.4万円
東北
1429
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.3万円
中国
1023
136.2万円
四国
633
137.2万円
地域別台数
関東
27
237.5万円
関西
12
219万円
東海
20
217.4万円
北海道
5
175.4万円
九州
8
187.1万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
5
182.8万円
中国
11
211.5万円
四国
2
136.5万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  アリスト
153万円219.3万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
657~658 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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