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スペーシアとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  SAI
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
15574 中古車掲載台数 257
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ スマートキー 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ ECS ACC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア・スリムサーキュレーター・ステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後席オットマン スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン マニュアルレベリング アクセサリーソケット

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア セーフティサポート アダブティブクルーズコントロール リアパーキングセンサー LEDヘッド シートヒーター 純正14インチアルミ

    本体価格
    182.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア サーキュレーター 衝突軽減装置 LEDヘッドライト Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    200.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD ナビ TV 両側Pドア ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • スズキ スペーシア 山里店展示中平成29年式4人乗りor2人車い 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    89万円

関東
3361
136.5万円
関西
2243
134.9万円
東海
1930
138.8万円
北海道
769
151.9万円
九州
2830
133.1万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1124
130.4万円
中国
1158
134.6万円
四国
644
134.6万円
地域別台数
関東
65
94.6万円
関西
30
82万円
東海
36
78.4万円
北海道
6
97.6万円
九州
62
94.2万円
東北
18
106.9万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円

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スペーシアとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  SAI
153万円219.3万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
657~658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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