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スペーシアとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウスPHV
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
14982 中古車掲載台数 735
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD リフトアップ 外ホイール&MTタイヤ CARTルーフカーゴ アダプティブクルーズ セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト&フォグ 両側パワスラ ドラレコ クリソナ シートH 外ナビTV

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 当社社用UP車 スズキセーフティサポート 禁煙車 電動パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 片側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ETC ドラレコ前後 Rソナー 運転席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LED セーフティーサポート 両側スライドドア プッシュボタンスタート オートエアコン オーディオレス オートライト ベンチシート コーナーセンサー キーレス×2

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 9インチナビ 後席両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート 前後衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 誤発進抑制機能

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    213.3万円

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    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
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    65万円

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    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    209.8万円

関東
3288
137.1万円
関西
2184
136.5万円
東海
1952
139.1万円
北海道
715
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1428
148万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1028
135.6万円
四国
642
137.5万円
地域別台数
関東
220
174.1万円
関西
94
197.8万円
東海
150
178.7万円
北海道
6
186万円
九州
70
183.6万円
東北
54
177.6万円
北陸・甲信越
44
170万円
中国
77
206.8万円
四国
20
214.9万円

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スペーシアとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウスPHV
153万円219.3万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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