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スペーシアとSCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   米国レクサス  SC
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 128万円130万円
SCの相場表を見る
15260 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 全方位カメラ付9インチナビ USB Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア 天井サーキュレーター ドラレコ デジタルインナーミラー 2.0ETC車載器 LED

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキコネクト対応 全方位モニター付9インチナビ スマホ連携ナビ 電動パーキングブレーキ USB電源ソケットType-A/Type-C対応 デュアルセンサーブレーキサポートII シートヒーター搭載

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ/純正9インチナビ/スズキコネクト対応通信機装着車/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 シートヒーター サーキュレーター フォグランプ オートライト オートエアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X オーディオ スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 片側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 キーレス スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 全方位モニター付9インチナビ HUD シート&ステアヒーター 両側電動スライド オットマン スリムサーキュレーター 誤発進抑制機能 追従クルコン フルセグ BTオーディオ パドルシフト

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デユアルブレーキサポート レーダークルコン Bluetooth  LEDオートライト 社外SDナビ 両側パワースライドドア D席シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 後期型 両側電動スライド

    本体価格
    138.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 逆輸入 左ハンドル レクサスSC430 タンレザー

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    130万円

関東
3147
131.2万円
関西
2319
137.5万円
東海
2058
133.6万円
北海道
701
142.3万円
九州
2552
132万円
東北
1546
140.7万円
北陸・甲信越
1179
129.7万円
中国
1054
130万円
四国
704
136.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   米国レクサス  SC
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 4300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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