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スペーシアと960を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと960の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  960
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
15394 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 登録済未使用車

    本体価格
    201万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 1年間保証付き 全方位モニター付メモリナビ装着車 フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー オートAC 社外16インチアルミ 車高調 両側パワースライドドア HID ウインカードアミラー スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ付 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト  スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート 純正ナビゲーション バックカメラ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
3305
137.1万円
関西
2216
135.1万円
東海
1912
138.6万円
北海道
766
151.2万円
九州
2782
134.1万円
東北
1518
145.7万円
北陸・甲信越
1110
130.8万円
中国
1149
133.9万円
四国
636
135.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアの中古車を探す

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スペーシアと960のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  960
153万円219.3万円 新車時価格 490万円810万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
657~658 排気量(cc) 2473~2921
49~64 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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