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スペーシアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
215円1262.8万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円174万円
シロッコの相場表を見る
14999 中古車掲載台数 40
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポートPANASONICフルセグSDナビバックカメラ両側パワースライドドアLEDヘッドライトオートライトLEDフォグランプ両席シートヒーターミラーヒーターレーダークルーズコントロール横滑防止

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRIDGS★4WD 純正 

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 地デジナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ナビ(Bluetooth対応) スマートキー/プッシュスタート オートエアコン オートライト オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティーサポート ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート キーレスプッシュスタート オートライト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 14インチフルホイールキャップ CVT 盗難防止システム後席両側パワースライドドア

    本体価格
    191.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 衝突軽減/両側電動/スマートキー/オーディオ/シートヒーター/ステリモ/アイドリングストップ/シートバックテーブル/サンシェード/障害物センサー/純正アルミ/バニティミラー/電動格納式ミラー/フォグランプ

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    119万円

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    174万円

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    本体価格
    60万円

関東
3157
131.9万円
関西
2215
138.8万円
東海
1994
133.4万円
北海道
697
142.7万円
九州
2469
130.7万円
東北
1576
139.7万円
北陸・甲信越
1159
130.4万円
中国
1056
129.6万円
四国
676
138.5万円
地域別台数
関東
19
102.1万円
関西
5
103.8万円
東海
3
69.7万円
北海道
6
102.3万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91万円
中国
4
117.2万円
四国
0
---

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スペーシアとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
153万円219.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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